미국 전기차 보조금 종료 임박… 현대차그룹 전략은 '하이브리드'

다음달 말 미국에서 전기차 보조금 혜택이 종료되면서 현대차그룹의 현지 전기차 판매도 타격을 입을 것이란 전망이다. /사진=로이터

미국 내 전기차 시장이 더욱 위축될 것이란 전망이다. 25% 고관세 충격에 다음달 말에는 전기차 보조금 폐지까지 예정돼 있어서다. 현대자동차그룹의 전기차 판매도 타격이 불가피할 것이란 전망이다.

31일 업계에 따르면 다음달 30일부터 미국 정부는 전기차 신차 구매 시 제공하던 최대 7500달러(약 1000만원)의 인플레이션감축법(IRA) 세액공제를 조기 종료한다.


당초 2032년까지 유지될 예정이던 혜택이 갑작스럽게 사라지면서 전기차 가격 경쟁력이 크게 흔들릴 것으로 예상된다.

업계에선 보조금 종료 직전 한시적으로 '패닉바잉'(공황 구매) 현상이 나타날 수 있다고 본다. 이후에는 수요가 급감하면서 판매량 감소가 불가피하다는 관측이다.

테슬라와 GM(제너럴모터스) 등 현지 업체들이 가격 인하 전략을 강화하고 있는 가운데 현대차그룹은 이들과의 가격 격차를 극복하기 어려워질 수 있다는 분석도 나온다.

올 상반기(1~6월) 현대차·기아의 미국 전기차 시장 점유율은 7.6%로 지난해 같은 기간(11%)보다 3.4%포인트 하락하며 3위로 내려앉았다. 다만 1~7월 누적 기준으로는 10%를 기록해 여전히 GM(6.3%)과 포드(7.4%)를 앞서며 2위를 지켰다.

현대차 아이오닉 5·6, 기아 EV9이 판매를 견인했지만 시장 환경은 녹록지 않다.

현대차그룹은 대응책 마련에 속도를 내고 있다. 미국 조지아주에 건설한 전기차 전용공장 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA)에서 전기차 대신 하이브리드차(HEV) 생산 비중을 확대하며 현지 전기차 보조금 종료에 따른 타격에 대응할 계획이다.

현대차그룹의 올해 상반기 미국 내 하이브리드 판매량은 전년 동기 대비 45.3% 증가한 13만6000여대로 역대 최대치를 기록했다.