"전기차 보조금, 수요 집중 지역에 우선 배정"

환경부가 전기차 보급에 속도를 내기 위해 수요 집중 지역에 보조금을 우선 배정토록 할 계획이다. 사진은 서울시내 한 쇼핑몰의 전기차 충전소. /사진=뉴시스

환경부가 전기자동차 보급에 속도를 내기 위해 수요가 집중된 지역에 보조금을 우선 배정하도록 조치한다.

금한승 환경부 차관은 6일 오후 정부세종청사 환경부 회의실에서 지방자치단체 및 한국환경공단 등과 전기차 보조금 집행 상황 점검회의를 개최하며 이 같이 밝혔다.


국내 전기차 시장은 2023년과 지난해 캐즘(일시적인 수요 둔화)과 화재를 겪으며 위축됐지만 올 들어 보급이 다시 속도를 내고 있다는 분석이다.

환경부에 따르면 지난달 전기차 등록대수는 8만620대로 지난해 같은 기간 대비 약 47% 늘었다.

올 들어 7월까지 전기차 보급량은 승용·승합·화물차 등을 합쳐 11만8705대다. 각각 ▲전기승용차 10만2107대 ▲전기승합차 1448대 ▲전기화물차 1만5139대 ▲기타 11대 등으로 집계됐다.

환경부는 이번 회의에서 지자체별로 보조금 집행 상황을 점검하고 지역별 보조금 지급 편차 문제 등 그동안 전기차 보급사업 과정에서 제기된 문제점들을 살핀다. 올해 남은 보급 사업을 추진하기 위해 정부와 지자체 끼리 협력 방안도 논의한다.

환경부는 이번 회의 결과를 바탕으로 수요가 집중된 지역에 보조금이 우선 배정되도록 지자체별 및 각 차종의 보조금을 재배정할 방침이다. 내년 보조금 지침을 개편할 때 이 같은 개선 사항도 반영하기로 했다.

이밖에 각 지자체에서는 지방비를 추가 편성하는 방안 등을 검토해 보다 많은 전기차 수요자가 보조금 혜택을 누릴 수 있도록 조치할 계획이다.