정 회장은 4대 그룹 총수로는 유일하게 직접 현장을 찾았다. CES 2026 개막일인 지난 6일 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에 마련된 두산그룹 부스를 가장 먼저 방문했다. 소형모듈원전(SMR)과 가스터빈 전시물을 차례로 살폈다. 이어 현대차그룹 부스에서 CES 혁신상을 수상한 모베드를 살폈다. 이후 LG전자와 삼성전자 부스를 차례로 방문했다.
같은 날 정 회장은 라스베이거스 퐁텐블로 호텔에 있는 엔비디아 부스를 방문해 젠슨 황 CEO를 만났다. 3개월 만에 재회한 두 사람은 약 30분간 회동한 것으로 전해진다. 앞서 정 회장은 지난해 10월 말 경주 아시아태평양경제협력체(APEC)를 계기로 15년 만에 방한한 젠슨 황 CEO, 이재용 삼성전자 회장과 이른바 '깐부 회동'을 갖고 협력을 공고히 하고 있다.
이번 만남을 통해 현대차그룹과 엔비디아의 AI 전환속도에 가속도가 붙을지 주목된다. 젠슨 황 CEO는 올해 CES에서 엔비디아의 첫 자율주행 플랫폼 '알파마요'를 공개했다. 알파마요는 차세대 자율주행 기술로, 자동차의 주행 행위를 AI로 분석한다. 테슬라의 완전자율주행(FSD)보다 한 단계 더 정교한 모델로 평가받고 있다.
박정원 회장은 글로벌 인재 확보를 위해 CES에 맞춰 현지에서 진행된 공개채용에 직접 참여하며 인재 확보 의지를 보였다. 두산이 그룹 차원에서 해외 공개채용을 실시한 것은 이번이 처음이다.
박정원 회장은 이날 두산 부스를 살펴본 뒤 "AI 시대를 맞아 데이터센터를 중심으로 전력 수요가 크게 늘어날 것이고 고객 여건에 따라 에너지 수급 방식도 다양해질 것으로 예상된다"면서 "각각의 니즈에 대응할 수 있는 에너지 솔루션을 갖추고 있는 만큼 맞춤형 전략으로 에너지 시장을 리드해 나갈 것"이라고 말했다.
노 대표는 "본격적인 AI 시대로 접어들면서 제품과 서비스가 AI를 통해 연결된 '종합적인 AI 경험'이 중요해지고 있다"며 "올해 CES에서도 삼성의 AI 기술을 통해 모든 기기와 서비스가 연결된 '통합 AI 경험'을 보여드리고자 했다"고 밝혔다.
류 CEO는 글로벌 파트너 및 고객사들과 미팅을 가지며 글로벌 동맹 구축에 적극적으로 나섰다. 그는 LG 클로이드의 실증 계획과 개발 전략에 대해 "몇 달 이내에 사람과 유사한 속도로 일 처리가 가능하게끔 성능을 끌어올릴 것"이라며 "내년 정도에 실증을 계획하고 있긴 하지만 관련 로드맵을 예상보다 더 앞당길 수도 있다"고 했다. 또한 "협업할 모델이 많다"며 다른 기업과의 협력 가능성도 열어놨다. LG전자는 엔비디아 플랫폼을 활용 중이다.
구자균 LS일렉트릭 회장은 HL그룹 부스를 방문해 AI 협력을 논의했다. 이재현 CJ그룹 회장의 장남 이선호 CJ 미래기획그룹장도 현장을 직접 참관했다.
이 밖에 곽노정 SK하이닉스 대표, 이덕현 삼성전기 대표, 이석희 SK온 CEO 등도 국내외 기업들과 글로벌 사업 협력을 논의했다. 포스코그룹에선 이주태 포스코홀딩스 사장을 비롯해 엄기천 포스코퓨처엠 대표, 김원희 포스코와이드 대표, 심민석 포스코DX 대표가 CES를 찾았다.
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