서울지하철 지난해 중대재해 '0건'… "예방 중심 안전관리 강화"

지난해 서울 지하철 1~8호선에서 발생한 중대재해가 '0건'을 기록했다. 사진은 서울 종로구 광화문역이 시민들로 붐비는 모습. /사진=뉴시스

지난해 서울 지하철 1~8호선에서 발생한 중대재해가 '0건'을 기록한 가운데 서울교통공사가 현장 안전설비 확충과 제도 개선에 나선다.
서울교통공사는 올해 경영 목표를 '안전한 일터 조성'으로 선포하고 예방 중심의 안전관리체계를 강화할 것이라고 27일 밝혔다.

공사는 작업환경 특성에 맞는 필수 안전설비를 단계적으로 보강하고 작업자의 위험 인지와 대응 속도를 높이는 데 중점을 두고 있다. 열차 접근 시 작업자에게 즉각 위험을 알리는 '열차 접근 경보장치' 등 안전설비 확대 도입을 위해 약 12억원의 긴급 예산을 투입한다.


열차접근 경보장치는 특수차가 접근할 경우 작업자의 조끼·손목시계 등 4종 수신 알림장치로 즉시 경보음을 송출한다. 시·청각 기반 알림시스템 도입을 통해 작업자가 대피할 수 있는 '골든타임'을 확보할 수 있다.

제도 개선도 추진한다. 작업자가 위험 상황에서 스스로 작업을 멈추고 피할 수 있는 권리를 실질적으로 보장한다는 방침이다. 현재 운영 중인 '근로자 작업중지 신고시스템'을 모바일에서 쉽게 사용할 수 있도록 개선한다.

현장 중심의 안전 점검도 이어나간다. 공사는 ▲최고경영자(CEO) 주관 현장점검 ▲외부 전문가 합동 정밀진단 등 다층 안전망을 가동할 계획이다.

한영희 서울교통공사 기획본부장(사장 직무대행)은 이날 3호선 압구정역-신사역 지하 터널 구간을 찾아 작업환경과 열차 접근 경보장치 등 주요 안전설비의 작동상태를 점검하고 현장 안전관리의 실효성을 확인했다.

한 본부장은 "지난해 달성한 무재해 성과에 안주하지 않고 첨단 기술을 접목한 과학적 안전 관리로 올해에도 작업자와 시민들에게 가장 안전한 지하철을 만들기 위해 노력할 것"이라고 말했다.