LG디스플레이 임직원이 초대형 차량용 디스플레이 설루션을 소개하고 있다. /사진=LG디스플레이
LG디스플레이는 최근 업계 최초로 '40인치 필러투필러'(Pilar to Pilar, P2P)를 양산한다고 밝힌 바 있다.
필러투필러는 자동차 운전석 앞유리 기둥(필러) 왼쪽 끝에서 조수석 오른쪽 끝까지 가로지르는 초대형 차량용 디스플레이다.
소프트웨어로 차량 성능을 제어하고 운전 편의성을 향상하는 SDV(소프트웨어 중심 차량)는 다양한 정보 시각화 및 기능 조작이 용이한 대형 디스플레이 탑재가 필수다. 이에 초대형 설루션인 필러투필러가 차세대 모빌리티용 디스플레이로 각광받고 있다.
LG디스플레이는 운전자와 동승자 각각에 개인 맞춤형 인포테인먼트 경험을 제공하는 40인치 필러투필러를 통해 SDV 첨단 기능의 활용성을 극대화하고 차별적 고객가치를 제공한다는 방침이다.
먼저 계기판·내비게이션 등 주행 정보부터 공조 시스템 제어·영화 및 음악 감상·게임까지 SDV의 첨단 인포테인먼트 기능을 화면 전환 없이 표시하면서 사용자의 편의성을 높였다. 기존 차량용 디스플레이에선 공조 시스템이나 음악 감상 기능을 활용할 때 내비게이션 화면이 안보이거나 크기가 줄어드는 등 활용이 제한적이었다. 40인치 필러투필러는 초대형 화면을 통해 각종 정보를 즉시 파악하는 동시에 차량 기능을 손쉽게 조작하도록 한다.
운전자가 안전 운전에 집중할 수 있도록 'SPM(Switchable Privacy Mode) 모드'도 적용했다. 시야각 제어 기술은 최근 차량용 디스플레이 대형화 추세 속 안전성을 강화하는 주요 기술로 부상 중이다. LG디스플레이가 업계 최초로 상용화한 해당 기술은 조수석 앞 디스플레이를 통해 동승자가 영화를 감상하거나 게임을 해도 운전석에선 보이지 않기 때문에 운전자의 전방 주시를 방해하지 않는다.
40인치 필러투필러는 LG디스플레이의 앞선 디스플레이 개발 노하우를 적용, 운전석 방향으로 시야각을 제어하면서도 화질을 떨어뜨리지 않도록 초고화질을 구현한 게 특징이다. 발열이 적고 전력 소비를 절감한 '로컬 디밍'(Local Dimming) 기술도 최초로 적용했다. 이를 통해 배터리 소모를 줄이고 주행 효율을 한층 높였다.
터치가 가능한 초대형 화면 덕에 각종 기능 제어가 가능한 만큼 차량 내 물리적 버튼도 최소화했다. 상상할 수 있는 혁신적인 미래형 모빌리티 디자인의 가능성을 연 것이다.
40인치 필러투필러는 일본 소니와 자동차 기업 혼다의 합작사 소니혼다모빌리티의 첫 세단인 '아필라'에 탑재된다. 아필라는 소니의 고도화된 IT·엔터테인먼트 기술과 혼다의 독자적 차체 제조 역량을 결합한 차세대 전기차다. 초대형 디스플레이를 통해 AI(인공지능) 기반의 운전 보조 시스템과 다양한 엔터테인먼트 기능 활용도를 극대화할 수 있을 것으로 기대된다.
한편 LG디스플레이는 "올해는 도약하는 해가 될 수 있도록 전력을 다하겠다"고 포부를 밝히면서 올해 경영 키워드로 'J.U.M.P'를 내놓았다. 이는 ▲진정한 변화 위한 적기(Just in time) ▲LGD만의 차별적 가치(Unique value) ▲OLED로 시장 선도(Market leadership) ▲고객이 신뢰하고 함께 성장할 수 있는 파트너(Partnership)라는 뜻이 담겼다. 회사 관계자는 "뛰어난 기술력과 안정적인 공급 역량을 기반으로 차별화된 고객가치를 지속 창출해 나갈 것"이라고 말했다.
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