BYD코리아가 일산 킨텍스에서 열리는 2025 서울모빌리티쇼에서 승용 부문 주력 모델과 함께 양왕, 덴자, 포뮬러 바오 브랜드의 플래그십 차량까지 총 8종의 모델을 국내에 첫 공개했다. /사진=김서연 기자
BYD코리아가 일산 킨텍스에서 열리는 2025 서울모빌리티쇼에서 승용 부문 주력 모델과 함께 양왕, 덴자, 포뮬러 바오 브랜드의 플래그십 차량까지 총 8종의 모델을 국내에 첫 공개했다. /사진=김서연 기자


BYD코리아가 일산 킨텍스에서 열리는 2025 서울모빌리티쇼에 헤드라이너로 참가해 기술 경쟁력을 집중 조명한다. BYD의 이번 전시는 첫 대규모 소비자 접점 행사로 국내 소비자와 브랜드 인지도를 연결 짓는 시험대가 될 전망이다.


3일 경기 고양 킨텍스에서 열린 발표 행사에서 BYD는 소형 SUV '아토 3', 퍼포먼스 세단 '씰', 프리미엄 SUV '씨라이언 7' 등 승용 부문 주력 모델과 함께 양왕, 덴자, 포뮬러 바오 브랜드의 플래그십 차량까지 총 8종의 모델을 국내에 첫 공개했다.

BYD 전시관에 전시된 순수전기 슈퍼카 U9의 모습. /사진=김서연 기자
BYD 전시관에 전시된 순수전기 슈퍼카 U9의 모습. /사진=김서연 기자


특히 BYD는 1000마력 이상 초고성능 SUV '양왕 U8', 1000마력 순수전기 슈퍼카 'U9', 세계 최초 CTB 적용 세단 '씰', DMO 기반 오프로드 SUV 'BAO 5' 등 다양한 기술이 접목된 차량을 선보이며 차별화된 기술력을 강조했다.


전시 부스는 'BYD Tech Wave'를 주제로 구성됐다. 브랜드별 공간을 통해 기후 변화 대응, 스마트 라이프스타일 구현, 혁신 기술 기반 미래차 개발 의지를 시각화했다. 기술 전시 존에는 BYD의 핵심 기술인 블레이드 배터리, e-플랫폼 3.0이 소개된다.

조인철 BYD코리아 승용 부문 대표가 퍼포먼스형 중형 전기세단 씰을 소개하고 있다. /사진=BYD
조인철 BYD코리아 승용 부문 대표가 퍼포먼스형 중형 전기세단 씰을 소개하고 있다. /사진=BYD


BYD 승용 브랜드의 두 번째 모델인 BYD 씰을 공개하고 사전 예약도 진행했다. 전기차 라인업 중 최초로 셀투바디(Cell-to-Body: CTB) 기술이 적용된 퍼포먼스형 중형 전기세단이다. 82.56kWh의 BYD LFP 블레이드 배터리를 사용해 1회 충전 시 최대 520km(WLTP 기준)까지 주행이 가능하며, 20~80%까지 약 30분 만에 충전할 수 있는 최대 150kW의 DC 충전을 지원한다.


다만 최근 중국 내에서 발표했던 업계 최초 메가와트 충전전력을 도입한 새로운 배터리 및 충전 시스템은 한국에 도입 예정이 없다. BYD는 최근 1000V 충전전압과 1000A의 고출력 충전 전류를 지원해 최고 충전 속도 1초 2km, 5분 충전 시 407km 주행 가능한 충전 시스템을 발표했다. 중국 내에서는 4000개 이상의 메가와트 슈퍼 충전소를 건설할 계획이다.

조인철 BYD코리아 승용 사업부문 대표는 "씰의 가격은 결정되지 않았지만 합리적 가격 제공하려 노력중"이라며 "4750만원~5200만원 정도의 가격에서 논의 진행중이며 현재 인증절차 받고 있다"고 말했다.