지난 22일 부산 벡스코에서 김태우 현대글로비스 물류사업본부장(왼쪽부터 다섯 번째), 이형철 한국선급 회장(왼쪽 여섯번째) 등이 협약 서명 후 기념촬영을 하고 있는 모습. /사진=한국선급


현대글로비스는 지난 22일 한국선급(KR)으로부터 전기차 화재 진압 장비 'EV 드릴 랜스' 전동화 개념 승인(AIP), 선박 사이버보안 관리시스템(CSMS) 등 2건의 인증을 획득하고, 전기차 운송 안전규격 'EV 노테이션' 기준 공동 개발 업무협력(MOU)을 맺었다고 23일 밝혔다.

글로벌 전기차 운송 확대와 해상 디지털 위협에 대응한 선제적인 성과로, 향후 해상 운송의 안전성을 높일 것으로 기대된다.


현대글로비스는 전동화 기술을 적용한 전기차 화재 진압 장비 'EV 드릴 랜스' 설계안에 대해 한국선급으로부터 개념승인을 획득했다. 개념승인은 혁신적 기술이나 새로운 설계 개념 적용에 있어 국제 규정과 선급 기준에 원칙적으로 부합함을 확인하는 절차다.

EV 드릴 랜스는 전기차 화재 발생 시 차 하부에 위치한 배터리 팩에 직접 냉각수를 분사해 화재를 신속히 진압하는 장비다. 현대글로비스는 2024년 소유 중인 모든 자동차운반선(사선)에 해당 장비를 갖추고 운항 중 돌발 화재에 대비하고 있다.


기존 EV 드릴 랜스를 한층 발전시켜 원격 조작이 가능한 전동화 장비로 개선하는 연구도 진행하고 있다. 이를 통해 선원이 일정 거리를 유지한 채 보다 안전하게 화재를 진압할 수 있을 것으로 기대되며, 내년 상반기 중 시제품 제작과 현장 적용을 추진할 계획이다.

현대글로비스는 한국선급과 전기차 해상운송 안전기준 정립 및 인증 추진을 위한 협력체계도 구축했다.


양사는 '전기차 화재 대응 역량 강화를 위한 업무협약(MOU)'을 체결하고, 자동차운반선의 화재 예방과 비상 대응 절차를 강화하기 위한 'EV 노테이션' 기준을 공동 개발한다.

'노테이션(Notation)'은 선박이 특정 안전 기준이나 기술 요건을 충족했음을 나타내는 인증 표식(부기부호)으로, 선급이 선박 등록증에 부여하는 기술 등급 표시다.


현대글로비스는 EV 노테이션 관련 안전기준을 공동으로 연구·정립하고, 향후 보유 중인 전 사선(32척)을 대상으로 인증을 추진할 계획이다. 이를 통해 전기차 해상운송 과정의 화재 대응 체계와 절차를 고도화하고, 해상보험 요율 안정화 등 실질적인 운항 이점도 확보할 것으로 기대된다.

마지막으로 해상 운항 중 사이버 위협으로부터 선박을 보호하기 위한 '사이버보안 관리시스템(CSMS)' 인증도 획득했다.

해당 인증은 선박의 네트워크·제어시스템 등이 해킹, 데이터 위·변조, 랜섬웨어 등 사이버 위협으로부터 안전하게 관리되고 있음을 선급이 공식적으로 인정하는 기술 인증 표시다.

현재 4척의 운항 선박이 사이버보안 부기부호를 부여받았으며, 내년 중 보유사선 전체로 확대할 계획이다.

현대글로비스 관계자는 "해상운송 위험 예방과 사이버보안 강화 등 주요 인증을 통해 기술력과 안전관리 역량을 국제적으로 검증받았다"며 "지속적인 기술혁신을 통해 글로벌 해운 경쟁력을 한층 높여 나가겠다"고 말했다.