대한항공과 아시아나항공의 기업결합으로 재배분된 인천-자카르타 노선 운수권이 티웨이항공에게 돌아갔다. /사진=티웨이항공


대한항공과 아시아나항공의 기업결합으로 재배분된 인천-자카르타 노선 운수권이 티웨이항공에게 돌아갔다.

국토교통부와 공정거래위원회는 대한항공·아시아나항공의 주요 독과점 노선에 대한 대체 항공사를 선정했다고 6일 밝혔다. 이는 공정위가 양사의 기업결합 승인 과정에서 부과한 구조적 시정조치의 일환이다.


앞서 국토부 항공교통심의위원회는 대한항공·아시아나 기업결합 이행감독위원회의 요청에 따라 대체항공사를 심의·선정하고 항공사별 세부 슬롯 이전 시간대 확정 등 후속 절차를 진행했다.

그 결과 인천-자카르타 노선은 최고 득점 항공사인 티웨이항공을 대체항공사로 선정했다. 단독 신청 노선인 인천-시애틀은 알래스카 항공이, 인천-호놀룰루 노선은 에어프레미아가 각각 선정됐다.


김포-제주 노선은 이스타항공, 제주항공, 티웨이항공, 파라타항공 등 4곳이 대체항공사로 뽑혔다. 그 외 인천-뉴욕(에어프레미아, 유나이티드항공), 인천-런던(버진애틀랜틱) 등 2개 노선은 해외 경쟁 당국 조치에 따라 슬롯 이전 절차를 진행했다.

신청 항공사가 없었던 인천-괌, 부산-괌, 광주-제주, 제주-광주 등의 노선은 대체항공사 선정 절차가 진행되지 않았다.


이번에 선정된 대체항공사들 배정받은 슬롯을 반영해 사업계획을 편성하는 등 후속 조치를 거치게 된다. 이르면 올해 상반기부터 각 독과점 우려 노선에 대체항공사들이 순차적으로 진입할 전망이다. 나머지 시정조치 노선도 올해 상반기부터 이전 절차가 진행될 예정이다.

공정위는 2024년 대한항공·아시아나 기업결합을 조건부 승인하면서 경쟁제한 우려가 있는 34개 노선 슬롯·운수권을 대체항공사에 이전하는 의무를 부과한 바 있다.