장재훈 현대자동차그룹 부회장이 5일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 진행된 국내 기자단 간담회에서 대답하고 있다./사진=최유빈 기자


"엔비디아와는 GPU 중심의 구매 협력을 넘어 디지털 트윈, 로보틱스까지 스코프(범위)를 넓혀갈 예정이다."


장재훈 현대자동차그룹 부회장은 5일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 진행된 국내 기자단 간담회에서 "자율주행이나 로봇 등 확산되는 영역에서 제품 포트폴리오뿐만 아니라 앞으로 얼마만큼의 스케일링(확장성)을 가져가느냐가 핵심"이라며 엔비디아와의 협력 비전과 자율주행 대응 전략에 대해 이같이 밝혔다.

현대차그룹은 엔비디아의 차세대 자율주행 플랫폼 도입과 관련해 단순 하드웨어 수급 이상의 전방위적 협력을 추진한다. 특히 자율주행 시스템뿐만 아니라 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 디지털 트윈, 로보틱스 분야에서 엔비디아의 파운드리 모델을 적극 활용한다는 방침이다.


장 부회장은 "엔비디아와의 협업 관계는 정부의 전체적인 방향과 궤를 같이하고 있다"며 "엔비디아의 국내 투자와 현대차의 GPU 구매를 통한 애플리케이션 활용 측면에서 상세 계획을 디벨롭(발전)하고 있다"고 설명했다.

자율주행 상용화 속도가 테슬라나 웨이모 등에 비해 뒤처진다는 지적에 대해서는 현대차만의 '신뢰성'과 '확산 속도'로 정면 돌파하겠다는 의지를 보였다.


김흥수 현대차그룹 부사장은 "단순히 로봇 하나를 두고 진행하는 것이 아니라 제조 부문의 혁신과 로봇 생태계를 제대로 만드는 것이 목표"라며 "현대차그룹이 보유한 안전, 품질, 신뢰성에 기반한 접근을 결합해 확산 가능한 속도를 낼 것"이라고 강조했다.

현대차그룹은 향후 자율주행과 로보틱스 시장에서의 경쟁력 확보를 위해 글로벌 파트너십을 더욱 구체화할 계획이다.


김 부사장은 "개발과 선택의 관점에서 여러 파트너십이 구체화되고 있다"며 "공개할 수준이 되면 바로 논의할 수 있도록 하겠다"고 덧붙였다.