국내 기업의 해외건설 수주고 1조달러를 넘어섰다. 사진은 과거 동아건설산업이 시공한 사우디아라비아 후푸프가이드간 고속도로공사 현장. /사진=국가기록원(뉴스1)
국내 기업의 해외건설 수주고 1조달러를 넘어섰다. 사진은 과거 동아건설산업이 시공한 사우디아라비아 후푸프가이드간 고속도로공사 현장. /사진=국가기록원(뉴스1)


국토교통부는 한국의 해외건설 수주 금액이 누계 1조9억달러(약 1456조5097억원)을 달성했다고 9일 밝혔다.

이번 성과는 반도체·자동차에 이어 수출·수주분야에서 세 번째다. 1965년 11월 태국 파타니-나라티왓 고속도로 공사에 한국 기업(현대건설)이 최초로 진출한 이후 59년 만에 달성한 금액이다.


국토부는 한국의 해외건설에서 누계 1조달러를 수주하기까지 양적·질적으로 변화와 성장이 있었다고 설명한다.

지역 기준으로 중동 및 아시아라는 강세지역에 집중적으로 진출(80% 이상)해왔다.


최근 3년(2022~2024년) 동안에는 북미·태평양(19.3%), 유럽(10.4%) 등 선진국으로 진출을 추진하면서 진출 지역 다변화가 이뤄졌다.

공종 기준으로는 1960~1990년대 초반까지 주로 토목·건축 분야를 수주해왔으나 이후 원유 수요 증가 및 기술발전 등에 힘입어 최근 3년 동안 플랜트 등 산업설비 분야에서 강세(52.4%)를 보였다.


사업유형 기준으로는 단순 도급사업을 중심(90% 중반)으로 수주해온 경향이 있다.

최근 기업들의 투자개발사업에 대한 관심 증가와 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND) 설립, 글로벌 플랜트건설스마트시티(PIS) 펀드 조성 등 정부 정책지원에 힘입어 지난해에는 투자개발사업이 전년 실적의 3.5배 수준인 51억7000만달러(전체의 13.9%, 약 7조5234어원)로 역대 최대 실적을 거두었다.

수주국가 별 누계 수주실적 비율 순위는 ▲사우디아라비아 17.7% ▲UAE(아랍에비리트) 8.4% ▲쿠웨이트 4.9% ▲싱가포르 4.8% ▲베트남 4.8% 순이다.

최근 3년(2022~2024년) 기준으로는 ▲사우디아라비아 24.5% ▲미국 16.9% ▲카타르 6.4% ▲인도네시아 4.8% ▲헝가리 3.6% 순으로 집계됐다.

기업별 누적 순위로는 ▲현대건설 14.5% ▲삼성물산 9.2% ▲삼성E&A 9.0% ▲현대엔지니어링 7.3% ▲GS건설 7.1% 순으로 나타났다.

최근 3년(2022~2024년) 기준으로는 ▲삼성E&A 17.9% ▲삼성물산 17.2% ▲현대엔지니어링 15.6% ▲현대건설 9.2% ▲GS건설 4.8% 등의 순으로 조사됐다.

이밖에 역대 수주실적 1위는 2009년 191억3000만달러(약 27조8456억원) 규모의 UAE 원자력 발전소가 차지했다.

이어 ▲80억3000만달러(약 11조6900억원) 규모의 이라크 비스마야 신도시(2012년) ▲73억달러(약 10조6273억원) 규모의 사우디아라비아 파딜리 가스 증설 프로그램(2024년) ▲72억9000만달러(약 10조6172억원) 규모의 쿠웨이트 클린 퓨얼 프로젝트(2014년) ▲68억4000만달러(약 9조9618억원) 규모의 이라크 카르발라 정유공장 프로젝트(2014년) 순으로 집계됐다.