자동차·철강업계, 한미FTA 개정 공식화에 ‘당혹’

미국이 한미 자유무역협정(FTA) 개정 협상을 공식화한 가운데 자동차·철강업계의 우려가 커지고 있다.

13일 자동차·철강업계는 한미FTA 재협상 1순위로 거론되는 상황에서 미국의 개정 협상 요구가 납득하기 어렵다는 입장을 나타냈다.

앞서 트럼프 대통령은 한미FTA 체결 이후 한국 자동차의 미국 수출 규모가 크게 증가했다는 점을 지적하며 재협상 필요성을 주장했다. 또 한국 철강업체가 덤핑된 가격에 제품을 판매하고 있다며 제재를 가하기도 했다. 

이에 대해 완성차업계는 “한미FTA 발효 이후 한국의 미국산 자동차 수입은 계속 늘었지만 지난해 한국차의 미국 수출은 감소했다”며 “최근 5년간 한국차 대미 수출은 연평균 12.4% 늘었지만 미국차의 한국 수출은 37.1% 증가했다”고 지적했다. .

특히 관세가 완전 철폐됐던 지난해 한국차의 미국 수출은 전년 대비 10.5% 떨어지기도 했다. 반면 이 기간 미국차 수입은 37% 늘었다.

완성차업계 관계자는 “한미FTA 재협상으로 지금보다 더 불리한 조건이 만들어지면 자동차 수출에 상당한 타격이 우려된다”며 “아직 결정된 게 없기 때문에 앞으로의 상황을 예의주시하면서 대책을 마련해 나갈 예정”이라고 말했다.

철강업계도 미국의 한미FTA 재협상 요구가 이해하기 어렵다는 입장이다. 앞서 트럼프정부는 한국 철강업체가 생산하는 열연 강판, 열연 후판, 냉연 강판 등에 대해 반덤핑 관세를 부과한 데 이어 선재까지 반덤핑 조사대상에 포함시켰다.

철강업계 관계자는 “미국 정부가 국내 철강기업에게 반덤핑 관세와 상계 관세를 부과해 이미 상당한 피해를 보고 있는데 미국에 더 유리한 쪽으로 협상을 재개할 것이라는 이야기가 나와 당혹스럽다”고 토로했다.